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Royal Enfield GRR 450: la nueva ‘guerrera’ que eleva el segmento roadster

Royal Enfield marca la diferencia entre las roadsters con la nueva GRR 450.

Royal Enfield presentó el pasado miércoles 17 de julio la Guerrilla 450, este modelo llegará a Sudamérica con la denominación GRR 450. La GRR 450 marca una evolución en la larga historia de roadsters robustas de la marca que siguen imponiéndose en cada segmento. 

Este modelo de aspecto clásico comparte distintas especificaciones con la Himalayan. Llega alimentado por un motor Sherpa monocilíndrico DOHC de cuatro válvulas y 452cc que brinda 40 CV a 8000 rpm. Este motor llega ligado a una caja de cambios de 6 velocidades con embrague antirrebote que optimiza la experiencia de conducción.

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El equipamiento de la GRR 450 y sus modos Performance y Eco

La GRR 450 eleva el nivel en este segmento, la ingeniería de Royal Enfield incorporó un sistema de refrigeración por agua incluye una bomba de agua integrada, radiador de doble paso y derivación interna para controlar la temperatura y obtener un rendimiento más eficiente.

Este modelo ofrece una postura de conducción muy dinámica, ya que permite una posición vertical o una ligera inclinación deportiva. Cuenta con un asiento escalonado de banqueta, depósito de combustible de 11 litros, faros LED y un silenciador inclinado hacia arriba.

Los frenos son de la firma ByeBre compuesto por un disco de 310 mm delantero, pinza de doble pistón, mientras que el trasero recurre a una pinza mono pistón y un disco de 270 mm. Ambos cuentan con sistema ABS de doble canalSu peso es de 183 kilogramos, mientras que sus medidas incluyen una distancia entre ejes de 1.491 milímetros; un largo de 2.134 mm; un ancho de 834 y una altura de 1.115.

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La horquilla delantera telescópica de 43 mm y su suspensión trasera de brazos con monoamortiguador transmiten al piloto una mayor seguridad y una notable experiencia de conducción. Se destacan sus neumáticos 120/70 R17 en la parte delantera y 160/60 R17 en la trasera. 

La GRR 450 está equipada con un sistema de gestión del motor (EMS) con una capacidad de respuesta excepcional, además de otras tecnologías innovadoras. En los modos Performance y Eco, el conductor puede modificar la respuesta del acelerador.

La GRR 450 incorpora una versión de alta gama y el programa Garantía sin fronteras.

Las variantes de gama alta y media de la Guerrilla cuentan con Tripper Dash, una pantalla de infoentretenimiento de 4 pulgadas con una interfaz de usuario muy sencilla e intuitiva. La Tripper Dash cuenta con la ayuda de la app de RE y ahora incorpora características mejoradas como el registro de rutas.

La Dash está disponible en dos colores, Playa Black y Gold Dip. Royal Enfield también ha lanzado el Programa de garantía sin fronteras a la vez que la Guerrilla 450. Se trata de una iniciativa para que los motoristas tengan la libertad de llegar más lejos sin límites con su moto de Royal Enfield. Para ello, la marca cuenta con una amplísima red de más de 3.000 centros de servicio repartidos por más de 70 países en todo el mundo.

Ariel Di Stefano

Nació en 1976, fanático de los autos y motos desde pequeño, comenzó leyendo la mítica revista CORSA con su abuelo, y hoy disfruta con sus amigos de salidas en Moto recorriendo los mejores paisajes. Director Digital de MotorDigitalPress (LaMoto, Autotest y TransporteMundial).

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