Al igual que en otros países, el precio de una moto en Colombia no es menor o mayor únicamente por lo que cuesta adquirirla. Con el transcurso de los meses tienes que abonar gastos de seguro, mantenimiento, repuestos, etc. En este sentido, cuanto mayor es la cilindrada de tu motocicleta, más dinero debes abonar en impuestos.
Concretamente, el valor de estos últimos varía según el precio inicial de la motocicleta y su revalúo comercial, el cual es determinado por el Ministerio de Transporte. Y el tamaño de la cilindrada influye de manera considerable para que el Ministerio de Hacienda determine la tarifa que se aplicará.
¿Todas las motos de Colombia abonan impuestos?
No; las motonetas y motocicletas que cuentan con una cilindrada de hasta 125cc inclusive no pagan impuestos. De hecho, hay muchas cuya denominación es “125”, que su tamaño de cilindrada es, en realidad, 124.5, 124.6, 124.8, etc. Y, aunque parece escaso, es la considerada ideal para el uso urbano y, al mismo tiempo, la más comercializada por las distintas marcas.
Más allá de las determinaciones de los Ministerios, la Ley 488 sancionada en 1998 expresa en su artículo 141 que las motos con cilindrada menor o igual a 125cc quedas exentas de este impuesto. También del pago de peajes en las vías nacionales y del IVA.
¿De cuánto es el impuesto para las motos con cilindradas superiores a 125cc?
Las autoridades colombianas lo denominan “una tarifa del 1.5% que se le aplica al avalúo del vehículo que tenga un precio máximo de 50.954.000 pesos”. A su vez, para los que los que cuestan entre 51.000.000 y 114.644.000 es de 2.5% y, si es mayor, de 3.5%.
En cambio, el resto sólo debe cancelar los derechos de semaforización. Esto es actualmente equivalente a dos salarios mínimos legales vigentes; es decir, un total de 67000 pesos colombianos que, aunque suele mantenerse, puede actualizarse a partir de la evolución del índice inflacionario.
En cualquier caso, para conocer el avalúo exacto de un vehículo hay que ingresar aquí y completar los siguientes datos:
- Año
- Tipo de vehículo (motocicletas y motocarros, automóvil, ambulancia, camionetas y camperos, híbridos, eléctricos, etc.)
- Modelo (es decir, el año en que el vehículo se fabricó)
- Nombre e identificación del solicitante
A partir de toda esta información conocerás el avalúo actual de tu vehículo de dos ruedas.
Cabe destacar que, al variar el impuesto según el precio de la motocicleta, las más sofisticadas y deportivas (principalmente las de marcas como BMW) son siempre las que más deben abonar.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.